Zatyczka do złączki rurowej z żeliwa ciągliwego ocynkowana 291
| Materiały: | Żeliwo ciągliwe z czarnym sercem zgodnie z ISO5922 ANSI/ASME/A197 DIN1692 |
| Standard: | Norma brytyjska Norma amerykańska Norma DIN |
| Rozmiar: | 1/4” – 6” zgodnie z ISO49, ANSI/ASME B16.3, DIN2950 |
| Wątki: | ISO7/1 ANSI/ASME B1.20.1 DIN2999 |
| Wytrzymałość na rozciąganie: | ≥33kg/mm2 |
| Wydłużenie: | ≥8% |
| Twardość: | ＜HB150 |
| Ciśnienie próbne: | 2,5 MPA (25 kg/CM2) |
| Ciśnienie robocze: | 1,6 MPA (16 KG/CM2) |
| Kształt: | Pasiasty.Zroszony.Zwykły |
| Powierzchnia: | Ocynkowane ogniowo.Czarny |
| Model: | Kolanko, Trójnik, Nasadka, Sutki, Złączka, Tuleja,Wtyczka, Czapkas, kolana, krzyż, kołnierz okrągły, kolano redukcyjne, gniazdo redukcyjne, trójnik redukcyjny, złączka redukcyjna, zwrotnica itp. |
| Połączenie: | Gwinty (męskie i żeńskie) |
| Aplikacja: | Nadaje się do podłączenia rurociągów wody, oleju, powietrza, pary, gazu. |
| Certyfikowany: | ISO9001, CIQ, ITS, SGS, BV, CCIC. |
| Uszczelka: | Karton eksportowy (+ palety w razie potrzeby), torby podwójnie tkane. |
| Czas wysyłki: | W ciągu 30 dni od otrzymania wpłaty. |
| SZCZEGÓŁY ŁĄCZNIKÓW DO RUR Z ŻELIWA KLIMATYCZNEGO | ||
| Materiał | Żeliwo ciągliwe w czarnym sercu | |
| Norma DIN | Gwinty: ISO 7/1 | |
| Wymiary: ISO 49, DIN2950, EN10242 | ||
| Właściwości chemiczne | (C% 2,4-2,9), (Si% 1,4-1,9), (Mn% 0,4-0,65), (P% <0,1), (S% <0,2%) | |
| Własność fizyczna | Wytrzymałość na rozciąganie >>=350mpa, wydłużenie >=10%, twardość <=150HB | |
| Próba ciśnienia | 2,5 MPa | |
| Ciśnienie robocze | 1,6 MPa | |
| Typ | 1. Zroszony, ze ściągaczami. | |
| 2. Zroszony, bez żeberek. | ||
| Rozmiar | 1/8″,3/8″,1/2″,3/4″,1″,11/4″,11/2″,2″,21/2″,3″,4″,5″, 6″. | |
| Powierzchnia | Ø Ocynkowane | |
| Ø Normalna czerń/błyszcząca czerń | ||
| Seria | Ciężki, Standardowy, Średni, Lekki | |
| Model | Kolana, Trójniki, Krzyżaki, Łuki, Złączki, Tuleje | |
| Boczne rozgałęzienia Y, nasadki, złączki, sześciokątne/okrągłe | ||
| CzapkaS,Wtyczkas, przeciwnakrętki, kołnierze, trójniki bocznego wylotu | ||
| Boczne kolanka wylotowe itp. | ||
